第510章 阳光彩虹小黑马
第510章阳光彩虹小黑马
“你是尼尼哥，尼哥，尼尼尼……”
“阳光彩虹小黑马！！”
“你是尼尼哥，尼哥，尼哥，尼尼……”
“嘀嘀嘀，滴滴答………”
通往美利坚联盟国首都里士满的G十七次列车五号车厢内，不断的传来了欢快的歌声。
只不过这个歌声在坐在靠窗位置的赵衡阳看来，简直就是三天前经历的最真实写照，只不过一想起那个地毯里的“黑珍珠”，他的心里总有一种说不出来的遗憾，只不过这种遗憾因为太过于变态，所以他很难表达出来。
当耳边传来有关“尼哥”的歌声时，整个车厢的所有人都发出了会心的笑容，甚至在很多人看来这首歌就是为美利坚联盟国，为这片长满棉花的土地设置的。
虽然这首歌是一名来到联盟国的汉国年轻人所做，甚至整体的音调都很偏向于国语，但在如今美洲全民学国语的热潮中，类似像“小黑马”这样的国语歌曲，反而很容易成为大部分以英语为母语的人，最简单的入门歌曲。
甚至用某位美利坚教育家的话讲就是：
“学习国语是我们每个人一生中最重要的选择，而阳光小黑马，是一个值得所有年轻妈妈，作为胎教教给小孩子的启蒙音乐！！”
听着这个所谓的“启蒙音乐”，靠在车窗旁的赵衡阳不由自主的跟着音乐和节拍唱了起来：
“你是尼哥，尼尼哥，尼哥……”
火车飞驰在广阔的联盟国大平原上，周围到处都是进入成熟期，正在被顶着烈日，赤裸上半身，用长满老茧和污垢的黑手，进行采摘的“黑色人形生物”。
而在车厢内是欢快到极致的歌曲，歌曲中听不到一丝有关“歧视”的歌词，只有对那些辛勤劳作的奴隶，满满的敬意。
………………………………………
里士满，美利坚联盟国的首都，一座成立至今，最近才满四周年整的首都，当然，这是成为首都的历史，如果按照里士满这座城市的历史，那就要往上倒一百多年，倒到当时大英帝国的殖民时期。
如果说在美利坚合众国时代，里士满只是南方的一座大城市，一座整个美利坚南方最富裕州弗吉尼亚的首府，但到了现在，整个里士满，已经褪去了之前在美利坚合众国时期的老五，老六的角色，正式成为了整个联盟国的核心，整个美洲南部，最大规模的城市。
整个里士满的总人口据统计，一共有大约两百三十万多万人，要知道整个美利坚联盟国也才一千七百万人口，哪怕算上几百万的奴隶，也才不到两千二百万的人口。
而一个里士满就占据了整个人口的十分之一，甚至如果按照白人人口看，比例还会更加夸张。
而如此多人口的里士满，在如今北美众多城市中，也只排到了第六的位置。
整个北美排名第一的城市是汉国的沿海经济大城市金山，整个金山城的人口规模是北美，乃至整个美洲地区第一个突破三百万人口大关的城市，而且还是一座沿海港湾城市。
这在整个美洲上万年文明历史中都是足以载入史册标志性事件。
而第二大城市其实就是汉国最靠近大西洋的城市龙江，这座城市是整个汉国经济模式最像金山的城市。
整个龙江，几乎都是按照金山当年的经济模式建造的，外贸，工业，甚至是最近新开的“大西洋交易所”，都已经在金融服务上超过金山，哪怕在个别产业上比不上金山，但是龙江天然靠近欧洲和美洲西侧的地理位置，哪怕有了通往欧的尼加拉瓜运河，但这终究需要绕路，而龙江的地理位置，却可以直接省去很多路程。
甚至对于汉国本土很多企业来说，与其绕路去尼加拉瓜运河，不如直接通过陆上的铁路，直接抵达大西洋。
当然，选择陆路的终究还是少数企业，多数企业，除了那些在龙江建厂的，大多数还是会选择去尼加拉瓜运河。
不是因为陆地运输不好，恰恰相反，陆地运输，尤其是铁路运输的安全性更是要远超波涛汹涌的海上运输。
但为什么依旧还有很多企业选择风险更高的海运，而不是安全性最高的陆运，这其中最主要的原因就是“成本”。
陆地运输的成本是要远远超过海上运输的，这一点是很多企业之所以选择海运，最根本的原因。
其实哪怕是后世，海运的优势从来都不是什么港对港的链接，什么一体化的集装箱，而是成本，成本是海运之所以能够统治世界贸易的，最关键的因素。
这一点从当初尼加拉瓜运河开建之初，龙江地区就看出来了，所以这些年龙江主要把精力放在“地方化”上。
所谓地方化，其实就是地方生产，地方出售，而如果放在龙江，那就是龙江生产，龙江出口。
主打的就是将龙江的优势最大化。
而第三大城市，其实不是汉国的西京，而是美利坚合众国的纽约。
整个纽约，其实就是一个充满投机诱惑的“金山”，就像纽约市场所说的那样：
“金山不敢干的，我们都敢干，金山干不到的，我们也能干！！”
虽然听起来有些嚣张，但其实这就是现实。
因为国家的因素，以及历史的影响，纽约确确实实比金山，甚至是西京，更适合干那些看起来不是那么“正规”的生意。
而这些不正规的生意，虽然在战前就有了，甚至还诞生了“华尔街”这样一个未来金融行业的象征。
但是自从战争结束后，虽然华尔街还能够做那些看起来有些“灰暗”的生意，但是不择手段的程度明显小了不少，虽然还是不择手段，但很显然，自从美利坚“有主”后，连华尔街的服务态度都好了很多。
而这一切都来自于汉国某些势力的监督，监督美利坚合众国走上正路，只不过在走正路的过程中，要定期交一部分学费罢了。
而第五座城市其实就是汉国的西京，整个西京的总人口，按照最新的统计是二百五十三万人，虽然有所增长，但明显不如已经突破三百万的金山，甚至连纽约的二百七十万也比不上。
之所以会出现这样的原因，不是因为汉国没有人了，恰恰相反，每年这么多移民，西京的人口，实际上是增长很快的。
但到了龙武二十七年，却开始以每年十万的规模走下坡路，最根本的原因就是汉国内阁发布的“西京户籍统计”。
在这个“统计计划”中，凡是没有西京人口，或者没有住满五年的人，除了一些特殊人才，以及一部分所需要的劳动力，大多数都被以各种要求离开西京，前往其他城市。
之所以会发生这样的事情，最根本的一个原因就是汉国对首都的定义，在汉国内阁最新的定义中，首都地区的人口应该尽可能控制在二百万人以下，最好一直保持二百万这个水平不动。
只不过指望人口不动是不可能的，毕竟这人本来就是流动的，而且还会出现“人老病死”。
所以在控制人口的同时，西京还发布了，有关于人口引进的条件，如果摊开这份人口引进条件，基本就是一个赤裸裸的精英人口引进指南。
按照这里面的计划，未来西京的外来人口，将拥有两种，一种是拿到工作证的“暂住人口”，他们只有满五年，且满额缴税后，才能获得西京的户口。
第二种其实就是所谓的“精英人口”，这部分人口在整个西京二百五十多万的人口中，占比不高，但是占据的经济价值，却是最高的。
这部分来自汉国各地，甚至有的还来自国外，而且无一例外都是精英，而精英多的城市，城市的发展，也会比一般城市要更快。
而带来的坏处就是西京的消费水平，在短短几年内整体提高了百分之三十，虽然基础的粮食，工业品价格没有涨，但是是个人都能够感受到如今的西京，已经越来越不适合普通人了。
而这又带动了一批向外的移民潮，进而又带动了整个西京人口的下降。
如果说这五座城市，谁最奇怪，那就是西京，其他城市，对于人口都是越多越好，甚至恨不得全国人口都集中在一个地方，利用庞大且密集的人口，将经济和货币的交易率拉到最高，进而繁荣整个国际的经济。
而西京则不同，对于西京来说，追求更多的人口的时间节点，已经过去，未来的西京将成为一座以文化，教育，服务业，以及一部分制造业为主的新式城市。
而这种城市，在汉国的官方文件上有一个特有的名词：
“国际都市！！”
除了这六座城市，其实整个北美百万规模的大城市还有很多，甚至可以说，在全球范围内，如果从综合能力计算，北美的城市，甚至仅次于“西欧”，是的，不是欧洲，而是西欧。
目前西欧，其实也就只有两个国家，那就是西罗马帝国和大英帝国。
至于欧洲其他地方，基本已经被淘汰出局，甚至就连西欧，如果不是人口规模和经济总量还占据一部分优势，以及目前欧洲工业整体的向上发展，也早就跟不上美洲的发展速度。
可以说，目前的美洲，在整个世界的地位，正在随着发展，不断的攀升，最后甚至会出现在人口，经济，工业，科技，军事，完全超越欧洲的那一刻。
而这也是欧洲历史学家比尔卡特去年在巴黎日报上发表的有关于“美洲终将超越欧洲”文章，最核心的观点。
“我们终将接受欧洲在全球事务中处于二等，而非一等的位置，而取代我们的，将是一个远离我们，但看起来又和我们很近的两块，准确的说是一块……”
“这一切终将到来，无论我们欧洲人接受与否，都将到来，就像上帝一直存在一样！！”
这篇文章其实在去年引起的关注，并没有像少数人想的那么大，甚至用“了了”来形容这篇文章在欧洲的地位。
知道的人除了那些对美洲感兴趣的大人物，以及一部分和美洲有关联商人，乃至欧洲的战略家。
大多数人，甚至是欧洲高层都将这篇“超越欧洲”的文章，视为一个玩笑，根本没有几个人在乎。
用时任西罗马帝国议长的话说就是：
“无论是现在，还是在未来，欧罗巴都将主宰这个星球的一切，一个只开化不到百年的地区，如果说他们可以欧洲媲美，我敬佩他们的勇气，但如果说他们可以超越欧洲，那就是现实版的唐吉诃德与风车！！”
此时欧洲，之所以会有这种想法，最根本的原因还是因为欧洲大陆已经和原来完全不一样，经历一次彻底换血整合，形成几大帝国的欧洲，除了减少了那些没有什么用的小国家，最大的好处就是集中了整个欧洲的资源和人力，乃至市场，极大的加大了欧洲工业经济的发展。
甚至到了现在，欧洲主要强国的国力，相较四年前，最高类似西罗马帝国和德意志帝国，在这四年间，最起码增长了百分之四十，甚至是五十的国力。
这部分国力又分为经济，工业，甚至是人口，但却是实实在在的国家实力，是一个国家力量的象征。
哪怕手增长较少的东罗马帝国，也就是俄罗斯，其综合国力，相比于战前，也至少增长了百分之三十，甚至更多。
就连看起来什么也没有获得的大英帝国，在发布“新移民法令”后，其殖民地地区的白人人口直接增长了一倍，甚至最迟明年，最少突破两倍。
甚至就连英国的工业和经济，都在这段时间中，进入到了发展的快车道，总体发展速度，甚至仅次于汉国和那个“平平无奇”的德意志帝国。
而以上的这些，叠加在一起又形成了欧洲整体实力的大幅度增长。
在这样的一个“实力爆发”的情况下，突然有个所谓的巴黎大学的历史学家，跑出来在巴黎日报上发表一篇“美洲超越欧洲”的文章，不会引来关注，反而只会被让人看成笑话。
整个世界的历史，如果说原时空是循序渐进的河流，那么在这个被汉国影响的时空，整个世界历史，就像是被砸中的保龄球，谁也不知道，是全部清零，还是送走了几个“幸运儿”。
如果说世界是一面镜子，那么欧洲和美洲，从目前的实力角度看，绝对不是正反两面，至于其他地区，只能算作是镜子的边角料。
甚至就是支撑这块“两面镜”的支架。
…………
里士满街头，人潮涌动，甚至不时还能够听到汽车的“鸣笛”声，这些汽车几乎都是汉国产的，什么品牌都有，偶尔出现一辆龙马汽车，都足以引起街头很多人的注意。
“嘀嘀……”
身后传来汽车的鸣笛，赵衡阳条件反射的让开了一条路，偏过头定眼一看，是一辆黑色的龙马汽车，上面甚至还带有那个让他这个级别的老板，都很眼馋的“龙马立标”。
要知道整个龙马汽车，总共才一百多辆，在汉国，也只有西京，金山等大城市能够看到，而在里士满能够看到，可想而知里面坐的是什么人。
而在那辆汽车的后视镜内，刘宇偏着头看着那个渐行渐远的身影，对着身旁的陈少冲说道：
“看来在这联盟国，我汉国人还是很多的嘛，这么快就遇到了一个！！”
“美利坚联盟国以农业，尤其是棉花种植为主，我国纺织产业目前虽然发展有限，但到底也是需要优质棉花，而且根据内阁的计划，是希望在纺织产业上同英国佬竞争的，本国人多了，也实属正常……”
陈少冲口中的纺织竞争，实际是汉国在看到英国对美洲棉花价格打压之后，内阁迅速做出的决定，目前就是趁着这次降价，吃下原来英国人在美洲的市场份额，为汉国增加新的财税收入和产业。
“纺织业就业人数多，是要搞，毕竟我国周边的那些国家实力，终究是太小了，如果只是单纯成为我们的经济殖民地，实在有些可惜，将他们培养成我们产业链的一部分，才是最主要的！！”
刘宇作为太子，其实很清楚未来汉国的战略，除了“有条件”的对外扩张之外，就是培养出属于汉国的市场。
而遍访全世界，还有什么比近在咫尺的美洲市场更重要的呢？？
这些都属于龙武三十年代的战略，目前也只是初步完成了一部分计划的“草稿”，至于真正完整的“三零年计划”，恐怕要到明年才能看到。
刘宇看着外面的街景，喃喃问了一句：“伱说，如果我们未来吞并了这里，会怎么样？？”
陈少冲目光一震，随后严肃的回答：“人太多了！！”
“是啊，人太多了！！”
刘宇的话充斥着多种味道。
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“你是尼尼哥，尼哥，尼尼尼……”
“阳光彩虹小黑马！！”
“你是尼尼哥，尼哥，尼哥，尼尼……”
“嘀嘀嘀，滴滴答………”
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只不过这个歌声在坐在靠窗位置的赵衡阳看来，简直就是三天前经历的最真实写照，只不过一想起那个地毯里的“黑珍珠”，他的心里总有一种说不出来的遗憾，只不过这种遗憾因为太过于变态，所以他很难表达出来。
当耳边传来有关“尼哥”的歌声时，整个车厢的所有人都发出了会心的笑容，甚至在很多人看来这首歌就是为美利坚联盟国，为这片长满棉花的土地设置的。
虽然这首歌是一名来到联盟国的汉国年轻人所做，甚至整体的音调都很偏向于国语，但在如今美洲全民学国语的热潮中，类似像“小黑马”这样的国语歌曲，反而很容易成为大部分以英语为母语的人，最简单的入门歌曲。
甚至用某位美利坚教育家的话讲就是：
“学习国语是我们每个人一生中最重要的选择，而阳光小黑马，是一个值得所有年轻妈妈，作为胎教教给小孩子的启蒙音乐！！”
听着这个所谓的“启蒙音乐”，靠在车窗旁的赵衡阳不由自主的跟着音乐和节拍唱了起来：
“你是尼哥，尼尼哥，尼哥……”
火车飞驰在广阔的联盟国大平原上，周围到处都是进入成熟期，正在被顶着烈日，赤裸上半身，用长满老茧和污垢的黑手，进行采摘的“黑色人形生物”。
而在车厢内是欢快到极致的歌曲，歌曲中听不到一丝有关“歧视”的歌词，只有对那些辛勤劳作的奴隶，满满的敬意。
………………………………………
里士满，美利坚联盟国的首都，一座成立至今，最近才满四周年整的首都，当然，这是成为首都的历史，如果按照里士满这座城市的历史，那就要往上倒一百多年，倒到当时大英帝国的殖民时期。
如果说在美利坚合众国时代，里士满只是南方的一座大城市，一座整个美利坚南方最富裕州弗吉尼亚的首府，但到了现在，整个里士满，已经褪去了之前在美利坚合众国时期的老五，老六的角色，正式成为了整个联盟国的核心，整个美洲南部，最大规模的城市。
整个里士满的总人口据统计，一共有大约两百三十万多万人，要知道整个美利坚联盟国也才一千七百万人口，哪怕算上几百万的奴隶，也才不到两千二百万的人口。
而一个里士满就占据了整个人口的十分之一，甚至如果按照白人人口看，比例还会更加夸张。
而如此多人口的里士满，在如今北美众多城市中，也只排到了第六的位置。
整个北美排名第一的城市是汉国的沿海经济大城市金山，整个金山城的人口规模是北美，乃至整个美洲地区第一个突破三百万人口大关的城市，而且还是一座沿海港湾城市。
这在整个美洲上万年文明历史中都是足以载入史册标志性事件。
而第二大城市其实就是汉国最靠近大西洋的城市龙江，这座城市是整个汉国经济模式最像金山的城市。
整个龙江，几乎都是按照金山当年的经济模式建造的，外贸，工业，甚至是最近新开的“大西洋交易所”，都已经在金融服务上超过金山，哪怕在个别产业上比不上金山，但是龙江天然靠近欧洲和美洲西侧的地理位置，哪怕有了通往欧的尼加拉瓜运河，但这终究需要绕路，而龙江的地理位置，却可以直接省去很多路程。
甚至对于汉国本土很多企业来说，与其绕路去尼加拉瓜运河，不如直接通过陆上的铁路，直接抵达大西洋。
当然，选择陆路的终究还是少数企业，多数企业，除了那些在龙江建厂的，大多数还是会选择去尼加拉瓜运河。
不是因为陆地运输不好，恰恰相反，陆地运输，尤其是铁路运输的安全性更是要远超波涛汹涌的海上运输。
但为什么依旧还有很多企业选择风险更高的海运，而不是安全性最高的陆运，这其中最主要的原因就是“成本”。
陆地运输的成本是要远远超过海上运输的，这一点是很多企业之所以选择海运，最根本的原因。
其实哪怕是后世，海运的优势从来都不是什么港对港的链接，什么一体化的集装箱，而是成本，成本是海运之所以能够统治世界贸易的，最关键的因素。
这一点从当初尼加拉瓜运河开建之初，龙江地区就看出来了，所以这些年龙江主要把精力放在“地方化”上。
所谓地方化，其实就是地方生产，地方出售，而如果放在龙江，那就是龙江生产，龙江出口。
主打的就是将龙江的优势最大化。
而第三大城市，其实不是汉国的西京，而是美利坚合众国的纽约。
整个纽约，其实就是一个充满投机诱惑的“金山”，就像纽约市场所说的那样：
“金山不敢干的，我们都敢干，金山干不到的，我们也能干！！”
虽然听起来有些嚣张，但其实这就是现实。
因为国家的因素，以及历史的影响，纽约确确实实比金山，甚至是西京，更适合干那些看起来不是那么“正规”的生意。
而这些不正规的生意，虽然在战前就有了，甚至还诞生了“华尔街”这样一个未来金融行业的象征。
但是自从战争结束后，虽然华尔街还能够做那些看起来有些“灰暗”的生意，但是不择手段的程度明显小了不少，虽然还是不择手段，但很显然，自从美利坚“有主”后，连华尔街的服务态度都好了很多。
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之所以会出现这样的原因，不是因为汉国没有人了，恰恰相反，每年这么多移民，西京的人口，实际上是增长很快的。
但到了龙武二十七年，却开始以每年十万的规模走下坡路，最根本的原因就是汉国内阁发布的“西京户籍统计”。
在这个“统计计划”中，凡是没有西京人口，或者没有住满五年的人，除了一些特殊人才，以及一部分所需要的劳动力，大多数都被以各种要求离开西京，前往其他城市。
之所以会发生这样的事情，最根本的一个原因就是汉国对首都的定义，在汉国内阁最新的定义中，首都地区的人口应该尽可能控制在二百万人以下，最好一直保持二百万这个水平不动。
只不过指望人口不动是不可能的，毕竟这人本来就是流动的，而且还会出现“人老病死”。
所以在控制人口的同时，西京还发布了，有关于人口引进的条件，如果摊开这份人口引进条件，基本就是一个赤裸裸的精英人口引进指南。
按照这里面的计划，未来西京的外来人口，将拥有两种，一种是拿到工作证的“暂住人口”，他们只有满五年，且满额缴税后，才能获得西京的户口。
第二种其实就是所谓的“精英人口”，这部分人口在整个西京二百五十多万的人口中，占比不高，但是占据的经济价值，却是最高的。
这部分来自汉国各地，甚至有的还来自国外，而且无一例外都是精英，而精英多的城市，城市的发展，也会比一般城市要更快。
而带来的坏处就是西京的消费水平，在短短几年内整体提高了百分之三十，虽然基础的粮食，工业品价格没有涨，但是是个人都能够感受到如今的西京，已经越来越不适合普通人了。
而这又带动了一批向外的移民潮，进而又带动了整个西京人口的下降。
如果说这五座城市，谁最奇怪，那就是西京，其他城市，对于人口都是越多越好，甚至恨不得全国人口都集中在一个地方，利用庞大且密集的人口，将经济和货币的交易率拉到最高，进而繁荣整个国际的经济。
而西京则不同，对于西京来说，追求更多的人口的时间节点，已经过去，未来的西京将成为一座以文化，教育，服务业，以及一部分制造业为主的新式城市。
而这种城市，在汉国的官方文件上有一个特有的名词：
“国际都市！！”
除了这六座城市，其实整个北美百万规模的大城市还有很多，甚至可以说，在全球范围内，如果从综合能力计算，北美的城市，甚至仅次于“西欧”，是的，不是欧洲，而是西欧。
目前西欧，其实也就只有两个国家，那就是西罗马帝国和大英帝国。
至于欧洲其他地方，基本已经被淘汰出局，甚至就连西欧，如果不是人口规模和经济总量还占据一部分优势，以及目前欧洲工业整体的向上发展，也早就跟不上美洲的发展速度。
可以说，目前的美洲，在整个世界的地位，正在随着发展，不断的攀升，最后甚至会出现在人口，经济，工业，科技，军事，完全超越欧洲的那一刻。
而这也是欧洲历史学家比尔卡特去年在巴黎日报上发表的有关于“美洲终将超越欧洲”文章，最核心的观点。
“我们终将接受欧洲在全球事务中处于二等，而非一等的位置，而取代我们的，将是一个远离我们，但看起来又和我们很近的两块，准确的说是一块……”
“这一切终将到来，无论我们欧洲人接受与否，都将到来，就像上帝一直存在一样！！”
这篇文章其实在去年引起的关注，并没有像少数人想的那么大，甚至用“了了”来形容这篇文章在欧洲的地位。
知道的人除了那些对美洲感兴趣的大人物，以及一部分和美洲有关联商人，乃至欧洲的战略家。
大多数人，甚至是欧洲高层都将这篇“超越欧洲”的文章，视为一个玩笑，根本没有几个人在乎。
用时任西罗马帝国议长的话说就是：
“无论是现在，还是在未来，欧罗巴都将主宰这个星球的一切，一个只开化不到百年的地区，如果说他们可以欧洲媲美，我敬佩他们的勇气，但如果说他们可以超越欧洲，那就是现实版的唐吉诃德与风车！！”
此时欧洲，之所以会有这种想法，最根本的原因还是因为欧洲大陆已经和原来完全不一样，经历一次彻底换血整合，形成几大帝国的欧洲，除了减少了那些没有什么用的小国家，最大的好处就是集中了整个欧洲的资源和人力，乃至市场，极大的加大了欧洲工业经济的发展。
甚至到了现在，欧洲主要强国的国力，相较四年前，最高类似西罗马帝国和德意志帝国，在这四年间，最起码增长了百分之四十，甚至是五十的国力。
这部分国力又分为经济，工业，甚至是人口，但却是实实在在的国家实力，是一个国家力量的象征。
哪怕手增长较少的东罗马帝国，也就是俄罗斯，其综合国力，相比于战前，也至少增长了百分之三十，甚至更多。
就连看起来什么也没有获得的大英帝国，在发布“新移民法令”后，其殖民地地区的白人人口直接增长了一倍，甚至最迟明年，最少突破两倍。
甚至就连英国的工业和经济，都在这段时间中，进入到了发展的快车道，总体发展速度，甚至仅次于汉国和那个“平平无奇”的德意志帝国。
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如果说世界是一面镜子，那么欧洲和美洲，从目前的实力角度看，绝对不是正反两面，至于其他地区，只能算作是镜子的边角料。
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要知道整个龙马汽车，总共才一百多辆，在汉国，也只有西京，金山等大城市能够看到，而在里士满能够看到，可想而知里面坐的是什么人。
而在那辆汽车的后视镜内，刘宇偏着头看着那个渐行渐远的身影，对着身旁的陈少冲说道：
“看来在这联盟国，我汉国人还是很多的嘛，这么快就遇到了一个！！”
“美利坚联盟国以农业，尤其是棉花种植为主，我国纺织产业目前虽然发展有限，但到底也是需要优质棉花，而且根据内阁的计划，是希望在纺织产业上同英国佬竞争的，本国人多了，也实属正常……”
陈少冲口中的纺织竞争，实际是汉国在看到英国对美洲棉花价格打压之后，内阁迅速做出的决定，目前就是趁着这次降价，吃下原来英国人在美洲的市场份额，为汉国增加新的财税收入和产业。
“纺织业就业人数多，是要搞，毕竟我国周边的那些国家实力，终究是太小了，如果只是单纯成为我们的经济殖民地，实在有些可惜，将他们培养成我们产业链的一部分，才是最主要的！！”
刘宇作为太子，其实很清楚未来汉国的战略，除了“有条件”的对外扩张之外，就是培养出属于汉国的市场。
而遍访全世界，还有什么比近在咫尺的美洲市场更重要的呢？？
这些都属于龙武三十年代的战略，目前也只是初步完成了一部分计划的“草稿”，至于真正完整的“三零年计划”，恐怕要到明年才能看到。
刘宇看着外面的街景，喃喃问了一句：“伱说，如果我们未来吞并了这里，会怎么样？？”
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